当地的海上安全标准受到欢迎

日期:2018-02-06 02:42:17 作者:焦幂 阅读:

菲律宾海事当局正在制定的安全标准和其他改革被认为是最好的,支持了该国作为主要海洋国家和亚洲造船业领导者的地位根据Archipelago Philippine Ferries Corp.(APFC)首席执行官克里斯托弗帕斯特拉纳(Christopher Pastrana)的说法,他将这一认可归功于海事行业Authrotity(Marina)的努力帕斯特拉纳表示,该机构在提高本地船舶安全标准方面做得很好,这是由于1987年MVDoñaPaz的沉没和2008年的MV公主之夜造成的共有5,000名乘客在这些事故中丧生帕斯特拉纳说,在他参加的本地和海外会议上,多纳帕斯和星辰王妃的悲剧总是出现,“但是在我们在克罗地亚和中国举行的上一次会议上有什么好处,他们认可了菲律宾的努力,与私营部门合作,以解决这个问题“”欧洲船东已经认识到,在安全方面,国内[航运业]的一些标准甚至远高于[他们自己],“他补充道 作为一个例子,APFC主席引用Marina的步骤,逐步淘汰用于运送乘客的木质船舶,以及菲律宾海员的培训和资格问题 “那已经到位了他们已经有关于船只退役的咨询他们还发布了有关培训和资格的通知,“帕斯特拉纳说他鼓励当地航运业集团与Marina及其计划密切合作,为该行业制定路线图帕斯特拉纳指出,许多亚洲国家已经制定了未来几十年的海上计划,并建议该国的路线图应该至少有10年的历史,并且可以延长 “如果我们能够在立法者的支持下做到这一点”,“我们可以提出一项海事法案”,这将促进该行业的现代化及其可持续发展计划,并使该行业与我们的邻国相提并论, 他说 “所以希望,在2019年年底之前,或者在2022年总统任期届满之际,我们将制定这项海事发展计划[并且]得到法律的支持,